Giới thiệu chi tiết:
Chevrolet Cruze lắp ráp động cơ, lắp ráp hệ thống điều khiển điện tử, bảng điều khiển thử nghiệm, hệ thống cài đặt lỗi Android, thiết bị ban đầu của xe, băng ghế kim loại có thể di chuyển, pin, bình xăng, giáo trình giảng dạy, hệ thống tương tác đa phương tiện, hệ thống chia sẻ khóa học từ xa, v.v.
Đặc trưng:
1. Hiển thị động, hiển thị thời gian thực các thay đổi tín hiệu động và tĩnh của động cơ thông qua các dụng cụ tinh thể lỏng, vôn kế kỹ thuật số, đồng hồ đo áp suất kỹ thuật số và đèn LED.
2. Chức năng phát hiện, thông qua bảng kiểm tra thử nghiệm và ổ cắm chẩn đoán OBD, kết hợp với bộ phát hiện lỗi, ECU ô tô, cảm biến và cơ cấu chấp hành có thể được phát hiện và phân tích.
3. Sử dụng điện thoại di động hoặc máy tính bảng Android, hệ thống điều khiển điện tử có thể được đặt thành kênh 32X4 cho các cài đặt lỗi;
4. Hệ thống đánh giá tùy chọn có thể được sử dụng để tự động đánh giá hiệu quả học tập của học sinh.
5. Hệ thống chia sẻ khóa học từ xa tùy chọn có thể thực hiện giảng dạy không người lái và giảng dạy tương tác từ xa thông qua mạng không dây.
1. Giới thiệu sản phẩm
ZCQC -FDJ Nền tảng đào tạo hệ thống động cơ ô tô Chevrolet Cruze lấy cụm phụ kiện vận hành và lắp ráp động cơ xăng GM Cruze EFI nguyên bản làm thành phần chính. Động cơ có thể được khởi động và chạy, khởi động, tăng tốc, giảm tốc, phát hiện và chẩn đoán lỗi cũng như mô phỏng lỗi. Hoạt động thực tế của điều kiện làm việc như loại trừ, thể hiện chân thực cấu tạo, nguyên lý và quá trình làm việc của động cơ xăng EFI ô tô. Phù hợp với nhu cầu đào tạo và giảng dạy thực tế của các loại hình trường cao đẳng, cơ sở đào tạo lý thuyết và bảo dưỡng động cơ ô tô.
Nền tảng đào tạo hệ thống động cơ ô tô ZCQC -FDJ Chevrolet Cruze, chức năng đào tạo hoàn chỉnh, dễ vận hành, an toàn và đáng tin cậy, đẹp và hào phóng.
2. Sử dụng chính:
1. Phù hợp với nhu cầu đào tạo và giảng dạy thực tế của các loại hình trường cao đẳng, cơ sở đào tạo lý thuyết và bảo dưỡng động cơ ô tô.
2. Phù hợp với nhu cầu giảng dạy của các loại hình trường cao đẳng và cơ sở đào tạo đối với từng đơn vị học phần động cơ ô tô.
3. Phù hợp với nhu cầu dạy học của phương thức dạy học tích hợp lý thuyết và thực hành ô tô.
4. Nhu cầu dạy học của hình thức dạy học phù hợp với dạy học tại chỗ.
5. Nó phù hợp với nhu cầu dạy học của phương thức dạy học định hướng hành động.
6. Phù hợp với nhu cầu dạy học của phương thức dạy học công nghệ.
7. Phù hợp với nhu cầu giảng dạy của phương thức dạy học ba trong một (tích hợp hữu cơ trên lớp, thực địa và thực nghiệm).
8. Nó phù hợp với nhu cầu giảng dạy của phương thức dạy học mô đun.
9. Áp dụng cho nhu cầu thẩm định, đánh giá kỹ năng nghề ô tô.
10. Nó phù hợp với nhu cầu giảng dạy về cấu trúc và nhận thức nguyên lý, trình diễn động chức năng, mô phỏng và đánh giá lỗi, phát hiện và bảo trì lỗi, chẩn đoán và loại bỏ lỗi của từng mô-đun.
3. Thành phần cấu trúc:
GM Cruze mới tinh? Cụm động cơ 1.6L (máy đặc biệt cho cuộc thi năm 2013), máy tính điều khiển động cơ xe nguyên bản, cơ chế tăng tốc chân ga, máy tính chống trộm, thiết bị kết hợp, tất cả các phụ kiện xe nguyên bản liên quan để khởi động và chạy động cơ, đánh giá lỗi mô phỏng và hệ thống loại bỏ, xe nguyên bản bảng mạch sơ đồ mạch và thiết bị đầu cuối phát hiện, pin dung lượng lớn 60AH, bình nhiên liệu thép không gỉ dung lượng lớn, cơ chế tăng tốc động cơ, tủ bảng điều khiển, băng ghế di động, công tắc chính nguồn điện, cơ sở chẩn đoán giao tiếp phát hiện lỗi xe ban đầu, hệ thống làm mát, băng ghế dự bị hướng dẫn vận hành, hướng dẫn thí nghiệm và các phụ kiện khác.
Mỗi cảm biến và cơ cấu chấp hành được lắp đặt với đồng hồ hiển thị kỹ thuật số, băng ghế được lắp đặt với đồng hồ đo áp suất nhiên liệu và đồng hồ đo chân không, bánh xe có khóa hướng đa năng, bộ phận bảo vệ ống thép tròn ở cả hai bên và các thiết bị bảo vệ được lắp đặt ở nhiệt độ cao và các bộ phận quay của băng ghế dự bị.
4. Tính năng:
1. Động cơ khởi động và chạy bình thường, và các điều kiện vận hành mô phỏng của động cơ là bình thường (bao gồm: chạy không tải, tăng tốc, giảm tốc, v.v.).
2. Hệ thống mô phỏng lỗi có thể mô phỏng các điều kiện hoạt động thực tế và thiết lập nhiều lỗi động cơ phổ biến (bình thường: 1-36), nội dung và loại điểm lỗi có thể được điều chỉnh tùy theo người dùng.
3. Vôn kế hiển thị các thay đổi của cảm biến và cơ cấu chấp hành trong thời gian thực, và mỗi thành phần điều hành như xung kim phun nhiên liệu hiển thị trạng thái làm việc bằng đèn LED.
4. Đồng hồ đo áp suất dầu con trỏ cho biết giá trị áp suất nhiên liệu; máy đo chân không con trỏ cho biết giá trị áp suất chân không.
5. Được trang bị ổ cắm chẩn đoán cho giao tiếp phát hiện lỗi ban đầu của xe, thiết bị chẩn đoán máy tính có thể được sử dụng để đọc mã lỗi và luồng dữ liệu của hệ thống điều khiển điện tử động cơ.
6. Bảng điều khiển của giàn tập được sơn bằng sơ đồ mạch in phun màu giống của xe nguyên bản, và tấm nguội 1.5mm hoặc tấm nhôm nhựa 5mm được in phun trực tiếp sơ đồ màu (đảm bảo nguyên lý bảng điều khiển phẳng UV in phun trong nhiều năm mà không bị biến màu). Học sinh có thể so sánh trực quan sơ đồ mạch nguyên lý với hệ thống thực tế. Hiểu và phân tích nguyên lý làm việc của hệ thống điều khiển.
7. Có các thiết bị đầu cuối phát hiện đa chức năng được lắp đặt trên bảng điều khiển của nền tảng đào tạo, có thể phát hiện trực tiếp các tín hiệu điện của các đầu cuối của từng bộ cảm biến, thiết bị truyền động và bộ điều khiển động cơ trên bảng điều khiển, chẳng hạn như điện trở, điện áp, dòng điện, tần số, tín hiệu dạng sóng và các thông số khác.
8. Bục huấn luyện được trang bị các thiết bị bảo vệ an toàn như công tắc nguồn chính của ắc quy.
9. Phần cơ sở của băng ghế huấn luyện được hàn bằng kết cấu thép, tủ bảng điều khiển được dập và tạo hình, tủ bảng điều khiển và phần đế có thể tách rời, bề mặt của băng ghế được sử dụng quy trình sơn nướng và có tính năng phổ biến tự khóa thiết bị caster.
5. Hình thức và Màu sắc:
Thiết bị Xuất hiện: 1400 × 1000 × 1740mm (L × W × H)
Màu trang bị: Xanh Volkswagen (Người dùng có thể chọn nhiều màu khác nhau)
6. Quy trình sản xuất:
1. Bảng phát hiện thiết bị
sử dụng bảng điều khiển nhôm-nhựa 5mm, bề mặt được oxy hóa và phun sơn, và sơ đồ màu sắc nét độ nét cao của bảng điều khiển phẳng UV được đảm bảo trong nhiều năm mà không bị biến màu.
2. Tủ bảng thiết bị
2.1 Hàn kết cấu cứng
2.2 Tấm lạnh: 1.5mm
2.3 Tạo hình dập một lần
2.4 Bề mặt sử dụng quy trình phun màu xám mờ, độ dày 0. 3mm.
3. Khung cơ sở thiết bị
3.1 Hàn kết cấu cứng
3.2 Ống vuông: 4 0 * 40 * 2.0mm
3.3 Tấm đáy được dập và tạo hình.
3.4 Bề mặt được làm bằng công nghệ phun màu xám mờ và độ dày là 0. 3mm.
4.3 Bánh xe và chân đế được cố định bằng vít M6 * 4, thuận tiện cho việc sửa chữa và bảo trì thiết bị.
4.4 Bánh: 100mm × 50mm (đường kính × chiều rộng)
4.5 Hỗ trợ bánh: 1.5T
7. Thông số kỹ thuật:
1. Nguồn điện làm việc: DC 12V
2. Nhãn nhiên liệu: theo mô hình động cơ
3. Thể tích thùng nhiên liệu bằng thép không gỉ: 10L
4. Nhiệt độ làm việc: -40 độ - cộng thêm 50 độ
5. Máy chủ: thiết bị xe ban đầu
