1. Giới thiệu sản phẩm
Bàn thử nghiệm vận hành động cơ diesel common rail được điều khiển điện tử dựa trên động cơ diesel common rail áp suất cao được điều khiển điện tử, có thể thực hiện các hoạt động thực tế trên động cơ trong điều kiện khởi động, tăng tốc, giảm tốc và các điều kiện làm việc khác, và thực sự thể hiện thành phần, cấu tạo và làm việc của động cơ diesel common rail áp suất cao được điều khiển điện tử. quá trình.
Nó phù hợp với nhu cầu giảng dạy của các trường học về động cơ diesel áp suất cao điều khiển điện tử và đào tạo bảo dưỡng.
Thiết bị này đáp ứng nhu cầu giảng dạy “năm kết, mười nối” trong giáo dục nghề ô tô.
2. Tính năng
1. Động cơ diesel common rail áp suất cao điều khiển điện tử thực tế và hoạt động (điều kiện tăng / giảm tốc / không tải là bình thường), thể hiện đầy đủ cấu tạo và quy trình làm việc của động cơ diesel common rail áp suất cao được điều khiển điện tử.
2. Mặt bàn tập được làm bằng tấm nhôm nhựa cao cấp dày 4mm chống ăn mòn, chống va đập, chống ô nhiễm, chống cháy, chống ẩm. Bề mặt được xử lý bằng quy trình phun sơn lót đặc biệt; bảng điều khiển được in với một sơ đồ mạch màu sẽ không bao giờ phai; Theo sơ đồ mạch và đối tượng vật lý của động cơ diesel common rail điều khiển điện tử, tìm hiểu và phân tích nguyên lý làm việc của hệ thống điều khiển.
3. Có các thiết bị đầu cuối phát hiện được lắp đặt trên bảng điều khiển của nền tảng đào tạo, có thể phát hiện trực tiếp các tín hiệu điện của các chân của mỗi bộ cảm biến, bộ truyền động và bộ điều khiển động cơ trên bảng, chẳng hạn như tín hiệu điện trở, điện áp, dòng điện, tần số, vân vân.
4. Có đồng hồ xe được lắp đặt trên bảng điều khiển của xe, có thể hiển thị sự thay đổi của các thông số như tốc độ động cơ, nhiệt độ nước, đèn báo áp suất dầu, đèn báo sạc, đèn báo lỗi hệ thống điều khiển điện tử theo thời gian thực.
5. Ghế tập được trang bị ghế chẩn đoán, có thể kết nối với bộ giải mã chuyên dụng hoặc đa năng trên ô tô để thực hiện các chức năng tự chẩn đoán như đọc mã lỗi, xóa mã lỗi và đọc luồng dữ liệu cho động cơ điều khiển điện tử hệ thống.
6. Băng ghế huấn luyện được trang bị thiết bị điều khiển bướm ga, giúp tăng giảm tốc độ của động cơ một cách thuận lợi.
7. Sàn huấn luyện được trang bị các thiết bị bảo vệ lắp đặt như công tắc nguồn chính, tấm chắn két nước, tấm chắn bánh đà, v.v.
8. Cơ sở của nền tảng đào tạo được hàn bằng kết cấu thép, và bề mặt được xử lý bằng quá trình phun.
3. Thông số kỹ thuật
Kích thước: 1500 × 1000 × 1700mm (dài × rộng × cao)
Công suất làm việc: DC 12V
Nhãn nhiên liệu: theo kiểu động cơ
Thể tích thùng nhiên liệu: 10L
Nhiệt độ làm việc: -40 độ - cộng thêm 50 độ
Màu: 7032
Ống thép: 40 * 40 * 3mm
Tủ panel: tấm lạnh 1.5mm dập và định hình, có cửa bảo dưỡng ở mặt sau;
Bánh xe di động: 120 * 80mm
4. Cấu hình cơ bản (mỗi)
số seri | Tên | Thông số kỹ thuật | đơn vị | số lượng |
1 | Bảng điều khiển kiểm tra | Được trang bị các thiết bị đầu cuối phát hiện khác nhau và sơ đồ mạch màu (tấm nhôm-nhựa 950 * 900 * 4mm) | bộ | 1 |
2 | cụm công cụ | bộ | 1 | |
3 | Máy tính điều khiển động cơ (ECU) | thương hiệu mới | tòa tháp | 1 |
4 | Ghế chẩn đoán | OBDⅡ | không thuộc về tình dục | 1 |
5 | Công tắc đánh lửa | không thuộc về tình dục | 1 | |
6 | Cụm động cơ diesel common rail áp suất cao được điều khiển điện tử | Haval 2.8, đã được tân trang lại | bộ | 1 |
7 | Bình xăng | 10L | không thuộc về tình dục | 1 |
8 | Kiểm soát bướm ga | bộ | 1 | |
9 | Ống hút và ống xả (có nắp bảo vệ) | bộ | 1 | |
10 | Bể chứa nước (bao gồm cả vỏ bảo vệ bằng thép không gỉ) | bộ | 1 | |
11 | quạt điện tử làm mát | 12V,80W | không thuộc về tình dục | 2 |
12 | pin | 12V 80Ah | tòa tháp | 1 |
13 | tiếp sức | Bao gồm: rơ le chính, rơ le khởi động, rơ le quạt làm mát, rơ le làm nóng sơ bộ, v.v. | bộ | 1 |
14 | Hộp cầu chì | không thuộc về tình dục | 1 | |
15 | công tắc năng lượng chính | 50A | không thuộc về tình dục | 1 |
16 | Chân đế di động (với thiết bị bánh xe tự khóa) | 1500 × 1000 × 1700mm (L × W × H) | tòa tháp | 1 |
17 | Thiết bị mô phỏng và loại bỏ lỗi | bộ | 1 |
