Giơi thiệu sản phẩm
Trang bị sử dụng cụm cầu trước Corolla 1.2T làm cơ sở, thể hiện đầy đủ cấu tạo và quy trình làm việc của hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử và hệ thống treo cầu trước.
Phù hợp với nhu cầu giảng dạy của nhà trường về đào tạo lý thuyết và bảo dưỡng hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử.
Đặc trưng
1. Hệ thống trợ lực lái điện tử điều khiển điện tử trên ô tô thực tế và hoạt động thể hiện đầy đủ thành phần và cấu tạo của hệ thống trợ lực lái điện tử điều khiển điện tử.
2. Điều chỉnh núm mô phỏng đầu ra tốc độ động cơ và tốc độ xe, mô phỏng sự thay đổi tốc độ quay và tốc độ xe, xoay vô lăng trái phải, thể hiện đầy đủ quy trình làm việc của tay lái trợ lực điều khiển điện tử.
3. Mặt bàn tập bằng tấm nhôm nhựa cao cấp dày 4mm chống ăn mòn, chống va đập, chống ô nhiễm, chống cháy, chống ẩm. Bề mặt được xử lý bằng quy trình phun sơn lót đặc biệt; bảng điều khiển được in với một sơ đồ mạch màu sẽ không bao giờ phai; học sinh có thể trực quan Theo sơ đồ mạch điện và vật thật, hiểu và phân tích được nguyên lý làm việc của hệ thống trợ lực lái điện tử trên ô tô.
4. Có các thiết bị đầu cuối phát hiện được lắp trên bảng điều khiển, có thể phát hiện trực tiếp các tín hiệu điện của các thành phần mạch của hệ thống lái điện điều khiển điện tử, chẳng hạn như tín hiệu điện trở, điện áp, dòng điện, tần số, v.v. trên bảng điều khiển .
5. Ghế tập được trang bị ghế chẩn đoán, có thể kết nối với bộ giải mã chuyên dụng hoặc đa năng trên ô tô để thực hiện các chức năng tự chẩn đoán như đọc mã lỗi và xóa mã lỗi cho hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử.
6. Cơ sở của nền tảng đào tạo được hàn bằng kết cấu thép, và bề mặt được xử lý bằng quá trình phun.
Thông số kỹ thuật
Kích thước: 1700 × 1200 × 1800mm (dài × rộng × cao)
Nguồn điện đầu vào; AC 220V ± 10 phần trăm 50Hz
Nguồn điện làm việc; DC 12V
Nhiệt độ làm việc: -40 độ - cộng thêm 50 độ
Màu: 7032
Ống thép: 40 * 40 * 3mm
Bánh xe di động: 100 * 50mm
Tủ panel: tấm lạnh 1.5mm dập và định hình, có cửa bảo dưỡng ở mặt sau;
Cấu hình cơ bản (mỗi)
số seri | Tên | Thông số kỹ thuật | đơn vị | số lượng |
1 | Bảng điều khiển kiểm tra | Được trang bị các thiết bị đầu cuối phát hiện khác nhau và sơ đồ mạch màu | bộ | 1 |
2 | Máy tính điều khiển trợ lực lái (ECU) | tòa tháp | 1 | |
3 | Ghế chẩn đoán | không thuộc về tình dục | 1 | |
4 | Công tắc đánh lửa | không thuộc về tình dục | 1 | |
5 | hệ thống treo cầu trước | bộ | 1 | |
6 | Vô lăng, Cột lái, Máy lái trợ lực điện, Cần lái | bộ | 1 | |
7 | bánh xe | không thuộc về tình dục | 2 | |
8 | Thiết bị mô phỏng tín hiệu tốc độ xe | bộ | 1 | |
9 | Thiết bị mô phỏng tín hiệu tốc độ | bộ | 1 | |
10 | Bộ cảm biến mô-men xoắn | bộ | 1 | |
11 | Cảm biến mô-men xoắn tín hiệu điện áp hiển thị kỹ thuật số | bộ | 1 | |
12 | Chân đế di động (với thiết bị bánh xe tự khóa) | 1700 × 1200 × 1800mm (dài × rộng × cao) | tòa tháp | 1 |
13 | Thiết bị mô phỏng và loại bỏ lỗi | bộ | 1 | |
14 | Máy biến áp điện | bộ | 1 |
