Trong hệ thống điều khiển điện tử động cơ, chức năng của cảm biến vị trí ga chủ yếu là chuyển đổi việc mở ga và tốc độ mở ga thành tín hiệu điện và nhập chúng vào CU động cơ, được sử dụng để đánh giá các điều kiện làm việc khác nhau của động cơ, để kiểm soát các điều kiện hoạt động động cơ khác nhau. Số lượng phun nhiên liệu và thời gian đánh lửa. Trên xe có hộp số tự động điều khiển điện tử, tín hiệu cảm biến vị trí ga là tín hiệu chính cho sự thay đổi hộp số và khóa chuyển đổi mô-men xoắn.
Trong hệ thống điều khiển dưới ga tinh khiết thông minh mới, góc mở ga không còn được điều khiển trực tiếp bởi cáp bàn đạp ga, mà được điều khiển bởi động cơ servo ga theo tín hiệu CU. Cảm biến vị trí ga trên trục ga điện tử được sử dụng để phát hiện việc mở ga thực tế và ECU sử dụng điều này như một tín hiệu phản hồi để điều khiển động cơ servo ga trong thời gian thực và thực hiện các điều chỉnh thích hợp để mở ga.
Cảm biến vị trí ga được trang bị van ga điều khiển bằng cáp truyền thống được chia thành loại công tắc tiếp xúc, loại điện trở trượt và loại toàn diện tích hợp công tắc tốc độ nhàn rỗi và điện trở trượt theo cấu trúc tổng thể. Có hai loại cảm biến vị trí ga phổ biến được sử dụng trong hệ thống điều khiển ga điện tử thông minh mới: loại điện trở trượt kép và loại Hall đôi tuyến tính.
