Thiết bị đào tạo hệ thống đánh lửa ô tô

Thông số kỹ thuật cốt lõi

Kích thước: Khoảng. 1220mm × 650mm × 1900mm (L × W × H), một số kiểu máy là 1240 × 600 × 1700mm

Nguồn điện đầu vào: AC 220V±10%, 50Hz

Điện áp hoạt động: DC 12V (máy biến áp và bộ chỉnh lưu-tích hợp, có bảo vệ-ngắn mạch)

Môi trường hoạt động: -40 độ -+50 độ

Vật liệu kết cấu: Khung ống thép 40×40×3 mm, tủ thép cán nguội-dày 1,5 mm, bề mặt sơn tĩnh điện-, có bánh xe-tự khóa

Cấu hình bảng điều khiển: Sơ đồ mạch in màu-, thiết bị đầu cuối kiểm tra hai chiều (đo điện áp/điện trở/tần số/độ rộng xung, v.v.)
Ba cấu hình hệ thống

Hệ thống đánh lửa tiếp xúc truyền thống: Cầu dao, cuộn dây đánh lửa, bộ phân phối, bugi, mạch điều khiển

Hệ thống đánh lửa điện tử hiệu ứng Hall: Cảm biến hiệu ứng Hall, bộ phận đánh lửa, cuộn dây đánh lửa, bộ phân phối, bugi

Hệ thống đánh lửa điều khiển điện tử (ECU): Cảm biến tốc độ/tải, máy tính động cơ (ECU), mô-đun đánh lửa, bộ phân phối hoặc cụm đánh lửa trực tiếp, bugi

Các tính năng giáo dục và chức năng: Các thành phần thực có thể được trình diễn linh hoạt, hỗ trợ đào tạo cài đặt lỗi và khắc phục sự cố. Thiết bị đầu cuối thử nghiệm tích hợp trên bảng điều khiển hỗ trợ đo tín hiệu trực tiếp bằng đồng hồ vạn năng và máy hiện sóng. Một số-mẫu xe cao cấp được trang bị giao diện chẩn đoán lỗi, hỗ trợ đọc và xóa mã lỗi. Các phương pháp truyền động bao gồm mô phỏng quay trục khuỷu bằng-tay quay hoặc động cơ, loại bỏ sự cần thiết của pin xe thật.