Phun Nhiên Liệu Trực Tiếp - EFI (Toyota)

Phun Nhiên Liệu Trực Tiếp - EFI (Toyota)

Với thiết bị giảng dạy và đào tạo này, tất cả các chức năng và quy trình, lỗi và giá trị đo được kỳ vọng sẽ được trình diễn và kiểm tra mà không có khí thải như ở động cơ nguyên bản. Tất cả các bộ phận gốc và các thành phần bắt buộc phải được sắp xếp rõ ràng theo nguyên tắc IPO trên...
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm

 

Với thiết bị giảng dạy và đào tạo này, tất cả các chức năng và quy trình, lỗi và giá trị đo được kỳ vọng sẽ được trình diễn và kiểm tra mà không có khí thải như ở động cơ nguyên bản. Tất cả các bộ phận gốc và các thành phần bắt buộc phải được sắp xếp rõ ràng theo nguyên tắc IPO trên bảng mặt trước được in màu. Nguồn điện, hệ thống dây điện và cấu hình thành phần cần thiết phải được tích hợp vào hệ thống và được đặt trước, sẵn sàng hoạt động. Điều này có nghĩa là hệ thống có thể được đưa vào hoạt động ngay sau khi thiết lập.

Đo tất cả các bộ phận và linh kiện liên quan trong trường đo sơ đồ mạch trung tâm

Bố trí theo nguyên lý IPO: đầu vào - xử lý - đầu ra có thể chẩn đoán qua giao diện OBD Mạch báo lỗi, khóa bằng nắp

Đấu nối bàn đo sơ đồ mạch điện học sinh

Xây dựng thiết bị nhỏ gọn, di động, cho phòng thí nghiệm và xưởng thực hành

Hệ thống xe đẩy hàng chuyên nghiệp có tủ, xây dựng trong nhà ở khép kín

Thiết kế bảng điều khiển phía trước với in kỹ thuật số màu, sơ đồ mạch, linh kiện và biểu tượng, màng bảo vệ 2 x màn hình màu kỹ thuật số lớn

Có các bộ phận nguyên bản: công tắc đánh lửa với bộ phát đáp, cụm đồng hồ, bộ điều khiển EFI, cảm biến bàn đạp, bánh xe mã hóa tốc độ và cảm biến tốc độ, bánh răng trục cam và cảm biến trục cam nguyên bản, cảm biến tiếng gõ, giao diện chẩn đoán

Để có đường dẫn nhiên liệu ban đầu với bộ điều khiển áp suất nhiên liệu và van phun nhiên liệu ban đầu xi lanh 1 đến 3, hoạt động như một bộ phận

Để có cuộn dây đánh lửa nguyên bản với các tầng ra và bugi, tia lửa đánh lửa nhìn thấy được

Để có bộ ga nguyên bản với truyền động van tiết lưu và cảm biến góc cho vị trí bướm ga

Để có van tuần hoàn khí xả nguyên bản với truyền động van tiết lưu và cảm biến góc cho vị trí van

Mô phỏng: cảm biến nhiệt độ khí nạp với bộ chọn, bộ truyền áp suất đường ống nạp có thể điều chỉnh liên tục, cảm biến nhiệt độ nước làm mát có thể điều chỉnh, điện áp đầu dò lambda có thể điều chỉnh, bộ điều khiển tốc độ động cơ có thể điều chỉnh liên tục 52 x ổ cắm đo trong phiên bản an toàn 4mm

Nên có tài liệu chi tiết và bảng tính phong phú cho giáo viên và học sinh


Chú phổ biến: phun nhiên liệu trực tiếp - efi (toyota), Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, kỹ thuật, OEM, ODM

Gửi yêu cầu

whatsapp

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin